報(bào)告時(shí)間：2023年4月21日（星期五） 15：00-17：00

報(bào)告地點(diǎn)：積學(xué)樓115

報(bào)告人簡(jiǎn)介：

胡志強(qiáng) 博士 任教于英國(guó)紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)工程學(xué)院，教授（Lloyds Professor of Offshore Engineering），船海技術(shù)系主任(Head of Marine, Offshore and Subsea Technology Group)，國(guó)際期刊《Ocean Engineering》副主編; International Ship Structures Congress (ISSC) V.6 Ocean Space Utilization委員，以及英國(guó)皇家造船學(xué)會(huì)(RINA)成員。研究領(lǐng)域包括:浮式風(fēng)機(jī)剛?cè)岫囿w高階耦合動(dòng)力性能分析；海洋工程水動(dòng)力學(xué)；船舶碰撞與擱淺及相關(guān)動(dòng)力學(xué)。

內(nèi)容摘要：

海洋風(fēng)電是目前商業(yè)化最好的海洋可再生能源開(kāi)發(fā)方式，浮式風(fēng)機(jī)是未來(lái)主要發(fā)展趨勢(shì)之一。報(bào)告首先介紹位于歐洲目前海洋浮式風(fēng)電開(kāi)發(fā)利用項(xiàng)目, 特點(diǎn)和所面臨的挑戰(zhàn)；其次介紹浮式風(fēng)機(jī)動(dòng)力性能預(yù)報(bào)技術(shù)——高階非線(xiàn)性耦合動(dòng)力性能分析方法和模型試驗(yàn)技術(shù)；最后介紹浮式風(fēng)機(jī)動(dòng)力性能模型試驗(yàn)研究和人工智能技術(shù)的應(yīng)用研究。

輪機(jī)工程學(xué)院

2023年4月17日