本網(wǎng)訊 5月24日，由大連海大船舶導(dǎo)航國(guó)家工程研究中心有限責(zé)任公司和中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二十研究所共同承擔(dān)并完成的“國(guó)產(chǎn)船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）”項(xiàng)目通過(guò)專(zhuān)家鑒定。該項(xiàng)目鑒定委員會(huì)由中國(guó)工程院王小謨?cè)菏俊①S德院士、毛二可院士、交通運(yùn)輸部專(zhuān)家委員會(huì)專(zhuān)家劉功臣、大連理工大學(xué)殷福亮教授、遼寧省大連海監(jiān)漁政局孫國(guó)強(qiáng)、大連電子研究所李舒明等7名專(zhuān)家組成。鑒定委員會(huì)一致鑒定，該項(xiàng)目通過(guò)國(guó)產(chǎn)VTS系統(tǒng)構(gòu)建及固態(tài)雷達(dá)研制，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的HDNAV VTS1.0系統(tǒng)產(chǎn)品，首次實(shí)現(xiàn)了VTS系統(tǒng)全國(guó)產(chǎn)化。
專(zhuān)家認(rèn)為，該項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn)是，構(gòu)建了系統(tǒng)總體框架和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，突破了船舶交通顯示動(dòng)態(tài)自適應(yīng)界面控件集、全自動(dòng)海圖更新和動(dòng)態(tài)信息發(fā)布查詢(xún)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了具備完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的VTS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化；率先在國(guó)內(nèi)研制了全固態(tài)VTS雷達(dá)。該雷達(dá)全壽命周期的性?xún)r(jià)比高，其最大探測(cè)距離、精度、分辨率和可靠性均高于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品；首次提出基于隨機(jī)有限集理論的VTS目標(biāo)跟蹤技術(shù)，在原有跟蹤算法的基礎(chǔ)上，本系統(tǒng)采用了隨機(jī)有限集理論對(duì)跟蹤效果進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，使目標(biāo)跟蹤準(zhǔn)確和穩(wěn)定性得到改善，起到了良好的優(yōu)化效果；首次提出了基于全比特位高壓縮比VTS信號(hào)和軌跡的存儲(chǔ)及無(wú)縫場(chǎng)景無(wú)損圖像回放技術(shù)，通過(guò)建立索引的方式對(duì)有效數(shù)據(jù)壓縮掉90%的冗余，節(jié)省大量的存儲(chǔ)空間；根據(jù)數(shù)據(jù)流量實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)計(jì)算合理的時(shí)間間隔，建立時(shí)間戳，回放、拖動(dòng)、快進(jìn)、快退等操作的響應(yīng)時(shí)間瞬間完成，無(wú)縫銜接、無(wú)延遲。
專(zhuān)家一致認(rèn)為，該項(xiàng)目難度大，技術(shù)復(fù)雜，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際同類(lèi)系統(tǒng)的先進(jìn)水平。項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著，具有重要的應(yīng)用和推廣前景。鑒定委員會(huì)一致同意該項(xiàng)目通過(guò)成果鑒定。鑒定委員會(huì)及與會(huì)專(zhuān)家對(duì)本項(xiàng)目提出了改進(jìn)建議，對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)及提升具有重要的指導(dǎo)意義。
據(jù)悉，船舶交通管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)VTS）是主管當(dāng)局實(shí)施的，旨在改善船舶交通安全和效率以及保護(hù)環(huán)境的一種服務(wù)，保障港口及周邊水運(yùn)航行安全。是集現(xiàn)代雷達(dá)技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息處理技術(shù)于一體的多技術(shù)融合與集成的水上交通管理電子信息應(yīng)用系統(tǒng)，其主要功能是對(duì)水域中的船舶提供信息服務(wù)、助航服務(wù)和交通組織服務(wù)，以及協(xié)助進(jìn)行聯(lián)合服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)等。在水上交通運(yùn)輸領(lǐng)域承擔(dān)著對(duì)水上交通實(shí)施監(jiān)督管理，組織協(xié)調(diào)水上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)工作以及承擔(dān)重大險(xiǎn)情救助等重要任務(wù)。
目前，我國(guó)所有已建水域的VTS系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備全部是國(guó)外產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)VTS設(shè)備市場(chǎng)幾乎被國(guó)外設(shè)備廠(chǎng)商所壟斷，不僅耗費(fèi)大量的外匯，而且維護(hù)不便，對(duì)國(guó)家信息安全也存在著重大隱患。為了打破國(guó)外供應(yīng)商的壟斷地位，擺脫對(duì)國(guó)外VTS產(chǎn)品設(shè)備的依賴(lài)，保障我國(guó)港口及海上信息安全，大連海大船舶導(dǎo)航國(guó)家工程研究中心從2012年開(kāi)始，正式啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)船舶交通管理系統(tǒng)的科研項(xiàng)目，致力于打造先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)VTS系統(tǒng)。
相關(guān)鏈接：http://www.zgjtb.com/shuiyun/2016-05/31/content_85217.htm
