本報(bào)訊 日前，交通運(yùn)輸建設(shè)科技項(xiàng)目“惡劣海況下直升機(jī)救助能力提升關(guān)鍵技術(shù)與示范”通過(guò)驗(yàn)收鑒定。

　　項(xiàng)目研制了惡劣海況下可應(yīng)用于救助直升機(jī)上的海面遇險(xiǎn)目標(biāo)快速紅外搜尋定位應(yīng)用系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)了由平移系統(tǒng)、動(dòng)感模擬平臺(tái)、機(jī)艙-絞車(chē)、救助環(huán)境仿真系統(tǒng)等構(gòu)成的直升機(jī)懸停救助模擬系統(tǒng)。項(xiàng)目研究成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，部分成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　據(jù)了解，通過(guò)該項(xiàng)目，大連海事大學(xué)及相關(guān)合作單位已建立了產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的創(chuàng)新技術(shù)聯(lián)盟，將持續(xù)在惡劣海況下直升機(jī)救助能力提升關(guān)鍵技術(shù)和示范領(lǐng)域開(kāi)展進(jìn)一步研究。（孫可朝 熊偉 度紅望）