人民網(wǎng)大連5月25日電 24日，中國(guó)航海學(xué)會(huì)在遼寧海事局組織召開(kāi)了“國(guó)產(chǎn)船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）”項(xiàng)目科技成果鑒定會(huì)。該項(xiàng)目鑒定委員會(huì)由中國(guó)工程院王小謨?cè)菏俊①S德院士、毛二可院士、交通運(yùn)輸部專(zhuān)家委員會(huì)專(zhuān)家劉功臣、大連理工大學(xué)教授殷福亮、遼寧省大連海監(jiān)漁政局孫國(guó)強(qiáng)、大連電子研究所李舒明等7名專(zhuān)家組成。會(huì)議邀請(qǐng)了交通運(yùn)輸部科技司、大連海事大學(xué)、遼寧海事局等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家出席。

　　該項(xiàng)目由大連海大船舶導(dǎo)航國(guó)家工程研究中心有限責(zé)任公司和中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二十研究所共同承擔(dān)并完成。會(huì)上，項(xiàng)目組向鑒定委員會(huì)匯報(bào)了項(xiàng)目研制工作情況。鑒定委員會(huì)觀(guān)看了現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)演示，形成鑒定意見(jiàn)。該項(xiàng)目通過(guò)國(guó)產(chǎn)VTS系統(tǒng)構(gòu)建及固態(tài)雷達(dá)研制，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的HDNAV VTS1.0系統(tǒng)產(chǎn)品，首次實(shí)現(xiàn)了VTS系統(tǒng)全國(guó)產(chǎn)化；提出了VTS標(biāo)準(zhǔn)框架體系，提交了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿各1項(xiàng)。

　　該項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn)在于：1．構(gòu)建了系統(tǒng)總體框架和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，突破了船舶交通顯示動(dòng)態(tài)自適應(yīng)界面控件集、全自動(dòng)海圖更新和動(dòng)態(tài)信息發(fā)布查詢(xún)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了具備完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的VTS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化。2.率先在國(guó)內(nèi)研制了全固態(tài)VTS雷達(dá)。該雷達(dá)全壽命周期的性?xún)r(jià)比高，其最大探測(cè)距離、精度、分辨率和可靠性均高于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。3.首次提出基于隨機(jī)有限集理論的VTS目標(biāo)跟蹤技術(shù)，在原有跟蹤算法的基礎(chǔ)上，本系統(tǒng)采用了隨機(jī)有限集理論對(duì)跟蹤效果進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，使目標(biāo)跟蹤準(zhǔn)確和穩(wěn)定性得到改善，起到了良好的優(yōu)化效果。4.首次提出了基于全比特位高壓縮比VTS信號(hào)和軌跡的存儲(chǔ)及無(wú)縫場(chǎng)景無(wú)損圖像回放技術(shù)，通過(guò)建立索引的方式對(duì)有效數(shù)據(jù)壓縮掉90%的冗余，節(jié)省大量的存儲(chǔ)空間；根據(jù)數(shù)據(jù)流量實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)計(jì)算合理的時(shí)間間隔，建立時(shí)間戳，回放、拖動(dòng)、快進(jìn)、快退等操作的響應(yīng)時(shí)間瞬間完成，無(wú)縫銜接、無(wú)延遲。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目難度大，技術(shù)復(fù)雜，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際同類(lèi)系統(tǒng)的先進(jìn)水平。項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著，具有重要的應(yīng)用和推廣前景。鑒定委員會(huì)一致同意該項(xiàng)目通過(guò)成果鑒定。

　　鑒定委員會(huì)及與會(huì)專(zhuān)家對(duì)本項(xiàng)目提出了改進(jìn)建議，對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)及提升具有重要的指導(dǎo)意義。（張世安）

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