（批準(zhǔn)時(shí)間：2022年 遼寧省發(fā)改委 主任：楊國(guó)剛）
遼寧省燃料電池船舶動(dòng)力工程研究中心于2022年11月經(jīng)遼寧省發(fā)改委批準(zhǔn)組建。工程研究中心以船舶新能源混合動(dòng)力系統(tǒng)為研究對(duì)象，以實(shí)現(xiàn)燃料電池技術(shù)在船舶上的廣泛應(yīng)用為總體目標(biāo)，設(shè)置了船用在線(xiàn)制氫、船用燃料電池及鋰電池關(guān)鍵材料制備、船用燃料電池混合動(dòng)力控制系統(tǒng)、船用燃料電池系統(tǒng)集成技術(shù)、新能源船舶安全評(píng)價(jià)方法、新能源船舶設(shè)計(jì)、新能源船舶動(dòng)力系統(tǒng)可靠性及海上性能測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)和新能源法律法規(guī)及國(guó)際規(guī)則研究八個(gè)重點(diǎn)研究方向，逐步形成具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的制氫、材料制備和綜合電力推進(jìn)技術(shù)體系，推動(dòng)燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)在船舶上的廣泛應(yīng)用，提高我國(guó)航運(yùn)技術(shù)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力。
工程研究中心布局新能源船舶市場(chǎng)，在船用氫能技術(shù)、燃料電池關(guān)鍵材料、船用鋰離子電池及系統(tǒng)集成和多能源全電綜合推進(jìn)技術(shù)等領(lǐng)域發(fā)展工程中心的優(yōu)勢(shì)，在該領(lǐng)域積累了大量的理論和技術(shù)基礎(chǔ)，可以提供相關(guān)的技術(shù)支持和咨詢(xún)服務(wù)，同時(shí)可以參與到新能源船舶的設(shè)計(jì)和制造當(dāng)中，建立完善的新能源船舶產(chǎn)業(yè)鏈。
工程研究中心主任楊國(guó)剛，工學(xué)博士，大連海事大學(xué)科技處副處長(zhǎng)，教授，博士生導(dǎo)師，遼寧省百千萬(wàn)人才工程千人層次，遼寧省燃料電池船舶動(dòng)力工程研究中心主任，遼寧省高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，全國(guó)燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員，大連市新能源船舶技術(shù)創(chuàng)新中心主任。近年來(lái)一直致力氫能船舶核心關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)工作，主持開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)首艘燃料電池動(dòng)力船舶“蠡湖號(hào)”，先后解決了船舶氫氣加注、氫氣瓶組輕量化、涉氫安全設(shè)計(jì)、船用燃料電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)、船舶混動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等技術(shù)難題，研發(fā)了船用燃料電池系統(tǒng)及船舶甲醇在線(xiàn)制氫樣機(jī)等關(guān)鍵裝備；作為專(zhuān)家參加了船級(jí)社的燃料電池船舶相關(guān)規(guī)范的制定，在國(guó)內(nèi)燃料電池船舶領(lǐng)域有著較大影響力。近年來(lái)主持、參與了包括國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目、面上項(xiàng)目、中國(guó)博士后基金面上項(xiàng)目、遼寧省自然科學(xué)基金、大連市科技創(chuàng)新基金等在內(nèi)的科研項(xiàng)目10余項(xiàng)，獲得氫能船舶相關(guān)國(guó)家專(zhuān)利10余項(xiàng)，在國(guó)際和國(guó)內(nèi)期刊上已發(fā)表論文110余篇，被 SCI檢索80余篇。
實(shí)驗(yàn)室自批建以來(lái)，研發(fā)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的氫能動(dòng)力船舶混合動(dòng)力系統(tǒng)，并在國(guó)內(nèi)首艘商用氫燃料電池動(dòng)力游覽船--“西海新源1號(hào)”取得應(yīng)用，為“西海新源1號(hào)”的成功下水提供了產(chǎn)品和技術(shù)保障。
實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有固定人員28人，教授11人，副教授12人，博士比例達(dá)到100%。
聯(lián)系人：楊國(guó)剛，辦公郵箱[email protected]
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