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綜合交通運(yùn)輸智能技術(shù)與裝備教育部工程研究中心建設(shè)計(jì)劃任務(wù)書(shū)論證會(huì)召開(kāi)

發(fā)布時(shí)間:2023-06-06

6月3日,依托大連海事大學(xué)立項(xiàng)的綜合交通運(yùn)輸智能技術(shù)與裝備教育部工程研究中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工程中心”)建設(shè)計(jì)劃任務(wù)書(shū)論證會(huì)在我校召開(kāi)。本次會(huì)議采用線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合的方式進(jìn)行。教育部科技司及工程中心論證專(zhuān)家組,合作單位遼寧港口集團(tuán)、山東港口科技集團(tuán)、中車(chē)齊車(chē)、中鐵鐵龍、廣州文遠(yuǎn)知行、大連交通集團(tuán)、高德地圖、億海藍(lán)、上海鋼聯(lián)負(fù)責(zé)人及工程中心研究人員代表共60余人參加論證會(huì)。我校副校長(zhǎng)初北平出席本次會(huì)議并致辭,會(huì)議由科技處處長(zhǎng)弓永軍主持。

論證專(zhuān)家組由中國(guó)工程院院士、北京航空航天大學(xué)校長(zhǎng)王云鵬擔(dān)任組長(zhǎng),大連理工大學(xué)胡祥培教授擔(dān)任副組長(zhǎng),成員包括:海南大學(xué)王寧教授、北京交通大學(xué)毛保華教授、武漢理工大學(xué)李文鋒教授、長(zhǎng)安大學(xué)葛穎恩教授、北京航空航天大學(xué)于濱教授、大連理工大學(xué)王仲教授、清華大學(xué)李萌教授、東南大學(xué)劉志遠(yuǎn)教授、深圳市易流科技股份有限公司董事長(zhǎng)張景濤、中外運(yùn)物流西北公司總經(jīng)理郭瑾。

論證會(huì)前,與會(huì)人員共同考察了工程中心校內(nèi)研發(fā)場(chǎng)地,深入了解中心各團(tuán)隊(duì)在自主式交通試驗(yàn)設(shè)備、港口航運(yùn)排放實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)、港航產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控平臺(tái)等領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用現(xiàn)狀。

會(huì)上初北平表示,工程中心將對(duì)接交通行業(yè)科技前沿關(guān)鍵技術(shù)與智能裝備升級(jí)緊迫需求,打造我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化的科研基地,為服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)海大智慧。

教育部科技司高新處領(lǐng)導(dǎo)介紹工程研究中心建設(shè)計(jì)劃任務(wù)書(shū)論證有關(guān)情況,并提出工程研究中心要做到建設(shè)目標(biāo)任務(wù)實(shí)、攻關(guān)團(tuán)隊(duì)實(shí)、物理空間實(shí)、條件保障實(shí)、貢獻(xiàn)成效實(shí)的要求與期待。

任務(wù)書(shū)論證環(huán)節(jié)由專(zhuān)家組副組長(zhǎng)、大連理工大學(xué)胡祥培教授主持,工程中心執(zhí)行主任賈鵬教授詳細(xì)匯報(bào)了中心的建設(shè)必要性、建設(shè)方案與可行性、建設(shè)團(tuán)隊(duì)與基礎(chǔ)、條件保障計(jì)劃等。

經(jīng)充分質(zhì)詢(xún)和討論,論證專(zhuān)家組認(rèn)為,工程中心建設(shè)對(duì)提高我國(guó)綜合交通運(yùn)輸科技水平,打破國(guó)外技術(shù)壟斷,具有重要的工程實(shí)踐意義。專(zhuān)家組成員一致通過(guò)工程中心建設(shè)計(jì)劃任務(wù)書(shū),并建議學(xué)校進(jìn)一步加大投入,支持中心更快更好發(fā)展,把中心努力建成具有國(guó)際領(lǐng)先地位的綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域一流工程研究中心。

2022年9月,教育部下發(fā)《關(guān)于2022年度教育部工程研究中心建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)的通知》,綜合交通運(yùn)輸智能技術(shù)與裝備教育部工程研究中心獲批立項(xiàng)建設(shè)。綜合交通運(yùn)輸智能技術(shù)與裝備教育部工程研究中心將依托大連海事大學(xué),面向我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系構(gòu)建戰(zhàn)略需求,打造綜合交通運(yùn)輸產(chǎn)學(xué)研用一體化全鏈條科技創(chuàng)新體系,力爭(zhēng)快速形成綜合交通運(yùn)輸智能技術(shù)與裝備的成果工程化和產(chǎn)業(yè)化能力,推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)可持續(xù)創(chuàng)新能力提升和技術(shù)進(jìn)步。


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