三個(gè)月前，來(lái)自大連海事大學(xué)的劉彤和羅衛(wèi)華兩位老師走在英國(guó)倫敦的馬路上百感交集。他們參與修訂的《IMO示范課程1.07雷達(dá)導(dǎo)航（操作級(jí)）》在國(guó)際海事組織的“人的因素、培訓(xùn)與值班分委會(huì)”第3次會(huì)議中獲得一次性通過(guò)。這是我國(guó)首次獨(dú)立承擔(dān)的國(guó)際海事公約配套標(biāo)準(zhǔn)修訂工作。

關(guān)注航海雷達(dá)導(dǎo)航 大膽提案

　　大連海事大學(xué)航海學(xué)院的教師劉彤至今還記得，兩年前他在“人的因素、培訓(xùn)與值班分委會(huì)”非正式會(huì)議上提出船舶雷達(dá)導(dǎo)航提案時(shí)現(xiàn)場(chǎng)眾人的反應(yīng)。“關(guān)于雷達(dá)的修訂內(nèi)容，不一定能夠完成。選擇這么難的項(xiàng)目，怕是會(huì)自討苦吃啊?！币粋€(gè)“好心人”在會(huì)場(chǎng)提醒他。相對(duì)于中國(guó)在國(guó)際政治和經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上的地位，中國(guó)目前在國(guó)際海事組織（IMO）的話(huà)語(yǔ)權(quán)并不足夠強(qiáng)大。但是，關(guān)于雷達(dá)導(dǎo)航方面的創(chuàng)新想法在劉彤的腦海里扎根已久，30年教學(xué)工作的知識(shí)積累，還是促使他放手一搏。“當(dāng)天到達(dá)會(huì)場(chǎng)，我發(fā)現(xiàn)有人和我的提案重復(fù)了，便臨時(shí)決定在現(xiàn)場(chǎng)更改提案內(nèi)容?！眲⑼f(shuō)。經(jīng)過(guò)激烈深入的討論之后，該提案脫穎而出，被提交到IMO。

　　沒(méi)想到，一年后，在2015年2月英國(guó)倫敦召開(kāi)的“人的因素、培訓(xùn)與值班分委會(huì)”第2次會(huì)議上，該提案竟然沒(méi)有收到任何反對(duì)意見(jiàn)，輕松通過(guò)。這使劉彤進(jìn)一步明確，涉及航海雷達(dá)導(dǎo)航方面的研究，在全球范圍內(nèi)已十分必要。

　　承接下IMO示范課程的修訂工作，不僅意味著一種榮譽(yù)，更是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。這是我國(guó)首次獨(dú)立承擔(dān)的國(guó)際海事公約配套標(biāo)準(zhǔn)修訂工作。每一個(gè)技術(shù)、語(yǔ)言細(xì)節(jié)，甚至每一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都必須嚴(yán)格要求。深諳這項(xiàng)工作嚴(yán)謹(jǐn)性的劉彤表示：“能夠完成修訂工作，是中國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)航海教育的長(zhǎng)期積累?！?

　　1981年考入大連海事大學(xué)的他，接受了改革開(kāi)放初期老一代航海教育家的言傳身教，同時(shí)見(jiàn)證了近年來(lái)雷達(dá)技術(shù)的深刻變革。憑借著堅(jiān)定的信心和勤勉的態(tài)度，他在充斥著多種聲音的環(huán)境下，完成了文本修訂。

克服語(yǔ)言難關(guān) 成果一次性通過(guò)

　　課程修訂的語(yǔ)言問(wèn)題也是擺在中國(guó)專(zhuān)家面前的現(xiàn)實(shí)難題。與其他領(lǐng)域相比，航海英語(yǔ)涉及大量的專(zhuān)業(yè)詞匯，而且還必須達(dá)到IMO官方語(yǔ)言水準(zhǔn)。面對(duì)緊迫的時(shí)限和漢英兩個(gè)語(yǔ)言版本的繁重工作量，外國(guó)語(yǔ)學(xué)院教師羅衛(wèi)華承擔(dān)起了文本的英語(yǔ)翻譯和校對(duì)工作，認(rèn)真推敲，逐字斟酌。

　　今年2月1日至5日，“人的因素、培訓(xùn)與值班分委會(huì)”第3次會(huì)議在倫敦IMO總部召開(kāi)?！翱紤]到之前提交給分委會(huì)的官方文件中仍存在許多不完善的情況，我們經(jīng)過(guò)溝通協(xié)調(diào)，在審核開(kāi)始前，成功將修訂的最新版草案提交給審核小組，確保了呈現(xiàn)在起草組專(zhuān)家眼前的是最佳的文體?！绷_衛(wèi)華現(xiàn)在說(shuō)起這件事來(lái)顯得輕松了不少。

　　審核討論的過(guò)程異常激烈。英國(guó)是傳統(tǒng)的航海雷達(dá)設(shè)備制造和教學(xué)強(qiáng)國(guó)，是該示范課程的最初撰寫(xiě)國(guó)。審核開(kāi)始后，英國(guó)代表表現(xiàn)出一些抵觸情緒，不斷提出各種刁鉆問(wèn)題。中國(guó)代表耐心地逐一找出標(biāo)準(zhǔn)出處，解釋專(zhuān)業(yè)細(xì)節(jié)，有問(wèn)必答。最終，《IMO示范課程1.07雷達(dá)導(dǎo)航（操作級(jí)）》以區(qū)別于同組其他示范課程的明顯優(yōu)勢(shì)，獲得一次性通過(guò)，成為新的船舶雷達(dá)操作適任教學(xué)、培訓(xùn)和評(píng)估的國(guó)際海事推薦標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)握手告別時(shí)，英國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)代表紛紛前來(lái)表達(dá)贊賞與祝賀。

　　羅衛(wèi)華認(rèn)為，正是因?yàn)橛辛酥袊?guó)海事局、大連海事大學(xué)對(duì)于航海教育和海事英語(yǔ)教學(xué)研究的各方面支持，他們才能夠完成這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。劉彤也表達(dá)了自己的心情：“感謝海洋帶給人類(lèi)一個(gè)廣袤的世界，敦促我們?cè)谶@個(gè)廣闊天地的大舞臺(tái)上扮演一個(gè)小小的配角，殫精竭慮演繹好自己的角色?！?

　　通訊員 楊耐寒 本報(bào)記者 楊莉